《船舶电气与自动化》（船舶电气）课程学习方法探究

机电系    王超

随着船舶大型化、自动化以及智能化的发展，《船舶电气与自动化》课程在轮机员所需要掌握的专业课程中也日趋重要。本门课程包括船舶电气与船舶自动化两大部分，涉及机、电、气、液、微机技术等多门学科，是一门综合性较强的课程。学生的基础知识、自学能力、自控能力又处于较低层次，学习积极性不高，感觉专业知识枯燥乏味，只能死记硬背。专业知识绝非简单机械记忆，靠死记硬背只能应付一时，要想真正掌握，还需一定方法。

总结多年专业课程教学经验，结合船舶电气与自动化学科特点，以海船船员适任证书考试大纲为依据，针对即将参加轮机员适认证书考试（简称大证考试）的学生，现对本学科船舶电气部分的学习方法进行简单探析，希望能提高学员考前学习效率，减轻学生大证考试压力，提高学员考试的整体通过率。

1.理解记忆

不少学生认为，船舶电气与自动化课程是所有专业学科里面最抽象、枯燥乏味，也是最生涩难懂的一门课程，要想顺利通过大证考试，对于基础相对薄弱的学生，只能死记硬背。而课程中的很多内容，只有理解以后才能真正掌握。比如，船舶电机与电力拖动系统这一章节内容中关于异步电动机常用控制电路的知识点。本节是考试的重点，也是难点。三相异步电动机的基本控制环节包括点动控制、连续控制、行程控制、多地点控制、互锁控制、连锁控制，双位控制；三相异步电动机的典型控制电路包括正反转控制（如图1所示）、海淡水柜自动控制、空压机自动控制、Y-△换接降压启动控制、电动机互为备用控制等，每一个控制都对应着一个电路原理图，在考试过程中，每一个原理图都可以有若干个出题点。

图1  电机正反转控制电气原理图

如上图所示电气原理图中，电路有若干个常开或者常闭触头，每一个触头都可以设置对应的故障点，每个故障点都对应着一个考题，如果不去理解控制原理，而是通过死记硬背来得分，想必是非常困难的。

2.融会贯通，善于总结

学习完船舶电气这一部分的内容，我们可以得到一个这部分内容的结构导图，由分到总，由总到分，总揽全局，各个击破。以船舶电力系统的组成为主线，将船舶电气部分的知识点全部涵盖，总揽全局；再依次去分解、补充各个知识点，一一击破。这样的学习方法，对于考前的强化复习，应该能起到事半功倍的效果。

图2  船舶电气知识结构导图

3.理论与实践结合

专业课程最大的特点就是既要掌握理论基础，又要锻炼实践技能。学习过程中将理论知识与实践操作相结合，即可促进理论知识学习，又能提高实践技能。比如万用表的使用注意事项，利用万用表判断二极管、三极管、晶闸管、电容等的极性及好坏，兆欧表查找接地故障，发电机并车，电机拆装及其注意事项等，这些既是理论考试大纲要求的重点，也是评估规范需要掌握的内容，同时还是实际工作中必备的技能，将理论与实践相互结合，相互渗透，能更快、更好的掌握所学内容。

4.图表比较

联系所学内容，采用列表、画图比较的方法来分析所学内容，便于理解和记忆。比如单相交流电路中R、L、C负载相关的知识点，是整个课程中学生比较难理解和掌握的。通过列表比较，有利于学生对知识点的掌握。

             表1 单一参数正弦交流电路分析

又如，单相交流异步电动机、交流测速发电机、交流伺服电动机的结构原理。三种电机的转子都是采用鼠笼式转子，定子上都有两个互成90°安放的绕组，但是各绕组名称和特点都不一样，通过原理图的比较，找出异同，可以更好的掌握三种电机的结构和原理。

图3 交流电机结构原理比较图

如何学好专业课这个问题，其实就是学生如何学习的问题，扎实基础，理实一体，循序渐进，方法得当，才能学有所成。